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专用车油刹和气刹的对比

作者: 日期:2018-05-17 18:23:02 点击数:

通常情况下,气刹主要在大型货车、大客车等专用车上使用,因为质量大、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度快;油刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,车身车轻,不需要太大的力度。程力公司技术部为您讲述二者的区别:

气刹结构较复杂,除了刹车总泵、分泵、立即管道外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,正常使用时可达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵(目前都是断气刹车,增加费用、结构复杂);油刹结构就比较简单,安装空间小,只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道,不需要其他的附属设备。在使用上气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压);相比较下油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。

目前除了少量低端轻型车采用油刹,其余专用车全部采用气刹制动。


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